1.       简介

DARWIN^®是美国联邦航空管理局FAA的航空发动机适航认证用可靠性分析软件，也是通用的概率断裂力学或概率损伤容限分析分析软件。通过输入概率分布的基本参数包括材料裂纹扩展速率、应力分布、缺陷大小、缺陷检出率及检修时间等，分析发动机轮盘或其它产品关键零部件运行中的失效风险，从而检验失效概率是否达到规范要求，并为用户提供改进方向。

DARWIN是 “Design Assessment of Reliability With Inspection”的首字母缩写，即“带检测的可靠性设计评估”。北京腾越飞扬科技有限公司是DARWIN软件在中国的唯一授权代理商。

苏城空难

根据对1989年7月美国苏城（Sioux City）空难原因的调查结果，美国联邦航空管理局主导、四大著名航空发动机公司（GE、P&W、R&R、Honeywell）提供主要的资金资助和技术支持、美国西南研究院（SwRI^®）为主开发出最初用于透平发动机安全寿命预测及可靠性分析软件DARWIN。它是满足FAA咨询通告“AC 33.14-1”（钛合金硬alpha相内埋缺陷）、“AC 33.70-1, 2”（加工或运行过程中产生的表面缺陷）和即将发布的“AC 33.70-5”（叶根榫槽处缺陷）等规范要求的适航认证用可靠性分析的产品，也满足咨询通告“AC 39-8”对飞行编队风险分析的适航评估。

主要随机变量

轮盘划区进行失效计算

本软件可输入概率分布的基本参数包括材料裂纹扩展速率、应力分布、缺陷大小、缺陷检出率及检修时间等。其用概率断裂力学的疲劳裂纹寿命分析方法，分析发动机轮盘或其它关键零部件运行中的失效风险，从而检验失效概率是否达到FAA适航认证要求，并在不能够达到要求时给用户提供改进方向。当然，其也可应用于任何要求用概率断裂力学方法进行可靠性分析的零部件，如：航空航天、能源动力、核电站、高速铁路等领域对可靠性要求非常高的关键金属零部件、增材制造产品。

失效概率曲线

欲了解更详细技术信息，请垂询我公司。

2.       典型应用领域

        西方主要的航空发动机、燃气轮机企业已经是此产品的用户。典型政府研究机构及企业用户如：FAA、NASA、AFRL、NAVAIR、普惠；罗罗；通用；霍尼韦尔；赛峰航空发动机；MTU；ITP；西门子能源；三菱航空发动机；本田航空发动机研究中心；日本石川岛燃气轮机；日本川崎重工燃气轮机；佛罗里达透平技术公司；美国空军廷克基地；美国空军实验室；美国陆军实验室；美国海军航空兵系统部等。

3.       申请详细资料

       对DARWIN感兴趣的客户，欢迎来函来电（info@ty-flyond.com,13501157545）联系！